Bonjour,
Bravo pour votre site!
Je suis propriétaire d'un ISUZU TROOPER 3 P automatique de mars 2001.Je fais partie par ailleurs d'un club de 4x4 "Team Axe WEST" situé dans le 95:nous organisons des sorties dans le Vexin pour nos adhérents, et à l'occasion des voyages plus lointains(Maroc,Tunisie,Libye) et peut-être cet hiver La croisière Blanche.
En attendant voici mon Trooper dans le Marquenterre, une balade formidable. Ca vaut le déplacement, les paysages sont fabuleux et la réserve ornithologique magnifique.

P.S.:ne montez jamais un filtre Green Filter sur vos Trooper,cela m'a coûté une culasse,4 injecteurs et deux pompes à huile(moteur et circuit haute pression du comon rail).

Voici des images de mon Trooper avec les vitres teintées. C'est une teinte assez sombre sur toutes les vitres, on voit quand même un peu au travers. Je l'ai fait poser chez un professionnel, il a mis une journée pour tout faire. C'est très pratique pour les enfants, on a plus besoin de paresoleil et visuellement pas mal non plus (ça c'est mon avis). C'est un peu étonnant au volant au début car la teinte n'est, bien sur, pas sur la parebrise mais sur les cotés alors il faut s'habituer mais ça vient très vite.

Bonjour,

Voici quelques images de mon Trooper en croisement de ponts maximum puisque je l'ai mis sur deux roues. C'est assez impressionnant de pouvoir bouger ce "monstre" de plus de deux tonnes d'une main lorsqu'il est en équilibre. Par contre, une fois en équilibre et ce malgré le glissement limité, il se plante lamentablement. Il est vrai que je n'aime pas passer en force les obstacles. Donc dans ce cas, petite marche arrière et sur un filet de gaz, la difficulté est avalée.

Pour info, mes mud sont des 235/85 r16 avec des jantes déportées et je ne touche pas les passages de roues même dans ce cas extrème."

Bonjour,

Pour commencer ma copine Alice au volant de notre Trooper sur une zone proposée pas le club des Aigles sur l’espace KILLY de VAL D’ISERE.
Puis un fichier avec mes favoris dont de nombreux items concernant ISUZU.
Voici aussi une image retouchée par mes soins. Il y en aura d’autres!

Bonjour

Bravo pour ce site dédié au Trooper. De très belles photos et des détails techniques super. Cela m’a fait plaisir de me replonger dans les souvenirs et veilles photos de cette voiture peu connue et pourtant une des meilleures du genre Alors je résiste pas à l’idée de vous montrer mon trooper. Une version afrique, de mémoire de première carrosserie, non vendue en Europe, un moteur atmo de 2,8 l, un vrai tracteur que j’ai du revendre en quittant le pays, dans la force de l’age, 200 000 km. Pour moi, le Trooper c’est 5 ans de Sénégal parcourus du Nord au Sud et d’Est en Ouest. Il nous a emmenés partout le brave, sans rechigner à la tache, sans jamais s’avouer vaincu. Il a tout fait, le sable, la boue, l’eau, mais a toujours su tenir le cap. Il s’est quelquefois un peu cassé, mais grace à une mécanique simple il y a toujours eu des mécanos de talent pour le remettre sur la route.

Bravo et continuez ainsi